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ETL Montado con el cargador EV dividido de DC montado en el piso

Descripción breve:

La publicación de carga DC montada en el suelo dividida adopta un diseño modularizado, con una potencia que varía de 60kW a 540kW, que es adecuada para varios escenarios comerciales. Su arquitectura separada despliega gabinetes de potencia y terminales de carga de forma independiente, ahorrando el 40% del espacio en el piso, integrando el protocolo OCPP 2.0 y la tecnología de equilibrio de carga dinámica, y admitiendo una distribución inteligente de energía para múltiples armas (hasta 180kW para una sola pistola). Cumple con la protección IP65 y la certificación ETL, y funciona de manera estable en un amplio rango de temperatura de -30 ° C a 50 ° C. Es adecuado para escenarios de alta intensidad, como parques de logística y estacionamientos públicos.

 

»Carga ultra rápida: ofrece hasta 540kW de potencia, reduciendo significativamente los tiempos de carga.
»Escalabilidad: configurable para cumplir con los requisitos de potencia específicos, asegurando la adaptabilidad para varias instalaciones.
»Eficiencia: la tecnología avanzada minimiza la pérdida de energía durante el proceso de carga.
»Confiabilidad: construido con componentes de alta calidad para durabilidad y rendimiento a largo plazo.

 

Certificaciones
CSA  Estrella de energía1  FCC  ETL 黑色

Detalle del producto

Etiquetas de productos

División de cargador de DC EV

Alta eficiencia

Eficiencia del sistema ≥ 95%, bajo consumo de energía.

Protección

Sobrecarga, cortocircuito, protección contra la subtensión y protección de corriente residual

Carga ultra rápida

540kW Potencia de carga, la carga acelera.

Salida de voltaje amplio

Rango de voltaje de salida de potencia constante súper ancho.

Apariencia personalizable

se puede personalizar de acuerdo con sus requisitos

Diseño modular

Modo de salida paralelo de múltiples modelos para una configuración flexible.

540kW-Power-Dispenser-DC-Carger

Distribución de carga dinámica inteligente

El sistema de carga integra algoritmos de monitoreo de carga en tiempo real para administrar4-8 Terminales de cargasimultáneamente, distribuyendo dinámicamente60kW-540kWde energía basada en el estado de la batería del vehículo. La lógica de distribución certificada IEC 61851-24 mejora la eficiencia energética general de la flota posterior a la carga en un 27% (Asociación Europea de Instalaciones de Cargo 2025 Datos medidos). Admite una reducción automática de ruido a menos de 55dB en modo nocturno, adecuado para escenarios mixtos de áreas residenciales y complejos comerciales, con costos de instalación reducidos en un 40% en comparación con las soluciones tradicionales.

Gestión gemela digital de escenario

Monitoreo en tiempo realde parámetros del equipo. El sistema de mantenimiento predictivo identifica el 92% de las fallas potenciales con 14 días de anticipación (estudio de Munich Industry Big 2025). Precisión de diagnóstico remoto del 98%. Admite la gestión del clúster de equipos de zona de tiempo entre tiempos, reduciendo la necesidad de inspecciones en el sitio en un 68%.

Pila de cargador rápido de DC
540W-SPLIT-EV-CARGER

Carga ultra rápida: entrega hasta 540 kW de potencia

Tiempos de carga reducidos: los cargadores ultra rápido capaces de entregar hasta 540 kW de potencia son un cambio de juego para la infraestructura de vehículos eléctricos.
Alta potencia DC Carga rápida: este nivel de potencia es típico para

Escalabilidad: configurable para cumplir con requisitos de energía específicos

Infraestructura personalizable: una de las ventajas pendientes
Red escalable: con un diseño modular, las estaciones de carga se pueden ampliar fácilmente agregando equipos a medida que crece la demanda. Esta flexibilidad es esencial para garantizar que la red de carga pueda mantenerse al día con el rápido crecimiento y los cambios en las aplicaciones de vehículos eléctricos.

Dividido DC EV Charger + ESS

Dividido DC EV Charger + ESSProporciona soluciones inteligentes de gestión de energía para escenarios comerciales e industriales, dirigidos a los tres puntos dolorosos de la industria de la capacidad de la red insuficiente, diferenciales de precios de los picos y del valle y las fluctuaciones de energía renovable. La expansión de la estación de carga convencional requiere $ 800,000 a $ 1.2 millones en costos de renovación de la red y está sujeta a aprobaciones de cuotas de suministro de energía regional (período de espera promedio de 14 meses en América del Norte). El sistema realiza la capacidad de carga fuera de la red a través de unidades de almacenamiento de energía modular (540kWh en un solo gabinete), lo que reduce la dependencia de la cuadrícula en un 89%. Los cargos de almacenamiento de energía cuando los precios de la electricidad son bajos y las descargas para suministrar postes de carga durante las horas pico, reduciendo el costo operativo diario promedio de un solo puesto en un 62% (basado en 2025 datos de precios de electricidad de California).

Puntos de venta clave

Capacidad de operación fuera de la red
Apoya la compatibilidad del 100% de las energías renovables y cumple con los requisitos para la certificación Zero Carbon Park.

Modo de arbitraje inteligente
Captura automáticamente las fluctuaciones de precios, $ 18,200+/unidad/año a través de fluctuaciones de precios

Garantía de inicio negro
Cambie a la alimentación de almacenamiento en 2 segundos en caso de falla de la red para garantizar la continuidad del servicio de carga.

Servicio de arrendamiento de capacidad
Proporcione el modelo de almacenamiento de energía como servicio (ESSAAS), con cero inversiones de hardware de los clientes.

Adaptación multi-escenario
Desde flotas logísticas hasta centros comerciales, cambiando las configuraciones en 20 minutos.

Tipo de división inteligente DC Fast Charger

Eficiente y escalable: la solución de cargador EV dividido de DC montada en el piso para carga de alto volumen


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