EV ha hecho grandes pasos en el rango en los últimos años. De 2017 a 2022. El rango de crucero promedio ha aumentado de 212 kilómetros a 500 kilómetros, y el rango de crucero sigue aumentando, y algunos modelos incluso pueden alcanzar 1,000 kilómetros. Un rango de crucero completamente cargado se refiere a dejar que la energía caiga del 100% al 0%, pero generalmente se cree que usar una batería de potencia en el límite no es bueno.
¿Cuánto es el mejor cargo para EV? ¿La carga completa dañará la batería? Por otro lado, ¿está drenando completamente la batería para la batería? ¿Cuál es la mejor manera de cargar una batería de automóvil eléctrico?
1. No se recomienda cargar completamente la batería de alimentación
Las baterías eléctricas del vehículo generalmente usan celdas de iones de litio. Al igual que otros dispositivos que usan baterías de litio, como teléfonos móviles y computadoras portátiles, cargar al 100% puede dejar la batería en un estado inestable, lo que puede afectar negativamente al SOC (estado de carga) o causar falla catastrófica. Cuando la batería de alimentación a bordo está completamente cargada y descargada, los iones de litio no se pueden incrustar y acumularse en el puerto de carga para formar dendritas. Esta sustancia puede perforar fácilmente el diafragma electromagnético de potencia y formar un cortocircuito, lo que hará que el vehículo se encienda espontáneamente. Afortunadamente, las fallas catastróficas son muy raras, pero es mucho más probable que resulte en la degradación de la batería. Cuando los iones de litio sufren reacciones laterales en el electrolito que causa pérdida de litio, salen del ciclo de carga de carga. Esto generalmente se debe a temperaturas más altas generadas por la energía almacenada cuando se cargan a la máxima capacidad. Por lo tanto, la sobrecarga causará cambios irreversibles en la estructura del material activo de electrodo positivo de la batería y la descomposición del electrolito, acortando la vida útil de la batería. Es poco probable que la carga ocasional de un vehículo eléctrico al 100% cause problemas notables inmediatos, ya que las circunstancias especiales no pueden evitar cargar completamente el vehículo. Sin embargo, si la batería del automóvil está completamente cargada durante mucho tiempo y con frecuencia, surgirán problemas.
2. Si el 100% mostrado está realmente completamente cargado
Algunos fabricantes de automóviles han diseñado protectores de amortiguación para que EV cobren para mantener un SOC saludable durante el mayor tiempo posible. Esto significa que cuando el tablero de un automóvil muestra una carga del 100 por ciento, en realidad no alcanza un límite que podría afectar la salud de la batería. Esta configuración, o amortiguación, mitiga la degradación de la batería, y es probable que la mayoría de los fabricantes de automóviles graviten hacia este diseño para mantener el vehículo en la mejor forma posible.
3. Evite la descarga excesiva
En términos generales, descargar continuamente una batería más allá del 50% de su capacidad reducirá el número esperado de ciclos de la batería. Por ejemplo, cargar una batería al 100% y descargarla por debajo del 50% acortará su vida, y cargarla al 80% y descargarla por debajo del 30% también acortará su vida. ¿Cuánto afecta la profundidad de descarga DOD (profundidad de descarga) la duración de la batería? Una batería ciclada en el 50% DOD tendrá 4 veces más capacidad que una batería en ciclismo al 100% DOD. Dado que las baterías EV casi nunca se descargan por completo, considerando la protección del amortiguador, en realidad el efecto de la descarga profunda puede ser menor, pero aún significativa.
4. Cómo cargar vehículos eléctricos y prolongar la duración de la batería
1) Preste atención al tiempo de carga, se recomienda utilizar la carga lenta Los métodos de carga de los nuevos vehículos de energía se dividen en carga rápida y carga lenta. La carga lenta generalmente lleva de 8 a 10 horas, mientras que la carga rápida generalmente tarda media hora en cargar el 80% de la potencia, y se puede cargar completamente en 2 horas. Sin embargo, la carga rápida utilizará una gran corriente y energía, lo que tendrá un gran impacto en la batería. Si se carga demasiado rápido, también causará energía virtual de la batería, lo que reducirá la vida útil de la batería de alimentación con el tiempo, por lo que sigue siendo la primera opción cuando el tiempo lo permita. Método de carga lenta. Cabe señalar que el tiempo de carga no debe ser demasiado largo, de lo contrario causará sobrecarga y hará que la batería del vehículo se calienta.
2) Preste atención a la potencia al conducir y evitar el alta profunda Los nuevos vehículos de energía generalmente le recordará que cobre lo antes posible cuando la potencia restante sea del 20% al 30%. Si continúa conduciendo en este momento, la batería se descargará profundamente, lo que también acortará la duración de la batería. Por lo tanto, cuando la potencia restante de la batería es baja, debe cargarse en el tiempo.
3) Al almacenar durante mucho tiempo, no permita que la batería pierda energía para que el vehículo se estacione durante mucho tiempo, asegúrese de no dejar que la batería pierda energía. La batería es propensa a la sulfación en el estado de pérdida de potencia, y los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa, lo que bloqueará el canal iónico, causará una carga insuficiente y reducirá la capacidad de la batería. Por lo tanto, los nuevos vehículos de energía deben cargarse por completo cuando estén estacionados durante mucho tiempo. Se recomienda cargarlos regularmente para mantener la batería en un estado saludable.
Tiempo de publicación: abril-12-2023