Los vehículos eléctricos han avanzado enormemente en autonomía en los últimos años. Entre 2017 y 2022, la autonomía promedio aumentó de 212 a 500 kilómetros, y sigue aumentando, llegando incluso a los 1000 kilómetros en algunos modelos. Una autonomía con carga completa implica dejar que la potencia baje del 100 % al 0 %, pero generalmente se cree que usar una batería al límite no es recomendable.
¿Cuál es la mejor carga para un vehículo eléctrico? ¿Cargarlo por completo dañará la batería? Por otro lado, ¿descargarlo por completo es perjudicial para la batería? ¿Cuál es la mejor manera de cargar la batería de un coche eléctrico?
1. No se recomienda cargar completamente la batería.
Las baterías de vehículos eléctricos suelen utilizar celdas de iones de litio. Al igual que otros dispositivos que utilizan baterías de litio, como teléfonos móviles y portátiles, cargarlas al 100 % puede dejar la batería en un estado inestable, lo que puede afectar negativamente al SOC (estado de carga) o provocar una avería catastrófica. Cuando la batería de a bordo está completamente cargada y descargada, los iones de litio no pueden incrustarse y se acumulan en el puerto de carga para formar dendritas. Esta sustancia puede perforar fácilmente el diafragma electromagnético de potencia y provocar un cortocircuito, lo que provocará la ignición espontánea del vehículo. Afortunadamente, las averías catastróficas son muy poco frecuentes, pero es mucho más probable que provoquen la degradación de la batería. Cuando los iones de litio experimentan reacciones secundarias en el electrolito, lo que provoca la pérdida de litio, abandonan el ciclo de carga-descarga. Esto suele deberse al aumento de temperatura generado por la energía almacenada al alcanzar su capacidad máxima. Por lo tanto, la sobrecarga provocará cambios irreversibles en la estructura del material activo del electrodo positivo de la batería y la descomposición del electrolito, acortando así su vida útil. Es poco probable que la carga ocasional de un vehículo eléctrico al 100 % cause problemas perceptibles de inmediato, ya que circunstancias especiales no pueden evitar que el vehículo se cargue por completo. Sin embargo, si la batería del coche se carga completamente durante mucho tiempo y con frecuencia, surgirán problemas.
2. Si el 100% que se muestra está realmente completamente cargado
Algunos fabricantes de automóviles han diseñado protectores de carga para vehículos eléctricos con el fin de mantener un estado de carga (SOC) saludable durante el mayor tiempo posible. Esto significa que cuando el tablero de un coche muestra una carga del 100 %, no está alcanzando un límite que pueda afectar la salud de la batería. Esta configuración, o amortiguación, mitiga la degradación de la batería, y es probable que la mayoría de los fabricantes opten por este diseño para mantener el vehículo en óptimas condiciones.
3. Evite la descarga excesiva
En general, descargar continuamente una batería por encima del 50 % de su capacidad reducirá su número esperado de ciclos. Por ejemplo, cargar una batería al 100 % y descargarla por debajo del 50 % acortará su vida útil, y cargarla al 80 % y descargarla por debajo del 30 % también la acortará. ¿Cuánto afecta la profundidad de descarga (DOD) a la vida útil de la batería? Una batería con un ciclo de descarga al 50 % de DOD tendrá cuatro veces más capacidad que una con un ciclo de descarga al 100 % de DOD. Dado que las baterías de vehículos eléctricos casi nunca se descargan por completo, considerando la protección del búfer, en realidad el efecto de una descarga profunda puede ser menor, pero aún significativo.
4. Cómo cargar vehículos eléctricos y prolongar la vida útil de la batería
1) Preste atención al tiempo de carga, se recomienda usar carga lenta. Los métodos de carga de los vehículos de nueva energía se dividen en carga rápida y carga lenta. La carga lenta generalmente demora de 8 a 10 horas, mientras que la carga rápida generalmente demora media hora para cargar el 80% de la energía, y puede cargarse completamente en 2 horas. Sin embargo, la carga rápida consumirá mucha corriente y energía, lo que tendrá un gran impacto en la batería. Si la carga es demasiado rápida, también causará energía virtual de la batería, lo que reducirá la vida útil de la batería con el tiempo, por lo que sigue siendo la primera opción cuando el tiempo lo permite. Método de carga lenta. Cabe señalar que el tiempo de carga no debe ser demasiado largo, de lo contrario causará sobrecarga y hará que la batería del vehículo se caliente.
2) Preste atención a la batería al conducir y evite las descargas profundas. Los vehículos de nueva energía generalmente le recordarán que debe cargarla lo antes posible cuando la batería restante esté entre el 20 % y el 30 %. Si continúa conduciendo en este momento, la batería se descargará profundamente, lo que también acortará su vida útil. Por lo tanto, cuando la batería esté baja, debe cargarse a tiempo.
3) Si el vehículo va a estar estacionado durante un tiempo prolongado, evite que la batería se descargue. Si la batería se va a estacionar durante un tiempo prolongado, evite que se descargue. Esta es propensa a la sulfatación cuando se pierde potencia, y los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa, lo que bloquea el canal iónico, provoca una carga insuficiente y reduce la capacidad de la batería. Por lo tanto, los vehículos de nueva energía deben cargarse completamente cuando estén estacionados durante un tiempo prolongado. Se recomienda cargarlos regularmente para mantener la batería en buen estado.
Hora de publicación: 12 de abril de 2023