Los vehículos eléctricos han logrado grandes avances en cuanto a autonomía en los últimos años. De 2017 a 2022, la autonomía de crucero media ha aumentado de 212 kilómetros a 500 kilómetros, y la autonomía de crucero sigue aumentando, y algunos modelos pueden incluso alcanzar los 1.000 kilómetros. Una autonomía de crucero completamente cargada se refiere a dejar que la potencia baje del 100% al 0%, pero generalmente se cree que usar una batería de potencia al límite no es bueno.
¿Cuál es la mejor carga para vehículos eléctricos? ¿La carga completa dañará la batería? Por otro lado, ¿agotar completamente la batería es malo para la batería? ¿Cuál es la mejor forma de cargar la batería de un coche eléctrico?
1. No se recomienda cargar completamente la batería.
Las baterías de vehículos eléctricos suelen utilizar celdas de iones de litio. Al igual que otros dispositivos que utilizan baterías de litio, como teléfonos móviles y portátiles, cargarla al 100% puede dejar la batería en un estado inestable, lo que puede afectar negativamente al SOC (estado de carga) o provocar fallos catastróficos. Cuando la batería de a bordo está completamente cargada y descargada, los iones de litio no pueden incrustarse y se acumulan en el puerto de carga para formar dendritas. Esta sustancia puede perforar fácilmente el diafragma electromagnético de potencia y formar un cortocircuito, lo que hará que el vehículo se encienda espontáneamente. Afortunadamente, las fallas catastróficas son muy raras, pero es mucho más probable que provoquen la degradación de la batería. Cuando los iones de litio sufren reacciones secundarias en el electrolito que provocan la pérdida de litio, salen del ciclo de carga-descarga. Esto generalmente se debe a las temperaturas más altas generadas por la energía almacenada cuando se carga hasta su capacidad máxima. Por lo tanto, la sobrecarga provocará cambios irreversibles en la estructura del material activo del electrodo positivo de la batería y la descomposición del electrolito, acortando la vida útil de la batería. Es poco probable que la carga ocasional de un vehículo eléctrico al 100 % cause problemas perceptibles inmediatamente, ya que circunstancias especiales no pueden evitar que el vehículo se cargue por completo. Sin embargo, si la batería del coche se carga completamente durante mucho tiempo y con frecuencia, surgirán problemas.
2. Si el 100% mostrado está realmente completamente cargado
Algunos fabricantes de automóviles han diseñado protectores de amortiguación para la carga de vehículos eléctricos con el fin de mantener un SOC saludable durante el mayor tiempo posible. Esto significa que cuando el tablero de un automóvil muestra una carga del 100 por ciento, en realidad no está alcanzando un límite que podría afectar la salud de la batería. Esta configuración, o amortiguación, mitiga la degradación de la batería, y es probable que la mayoría de los fabricantes de automóviles se inclinen por este diseño para mantener el vehículo en la mejor forma posible.
3. Evite la descarga excesiva
En términos generales, descargar continuamente una batería más allá del 50% de su capacidad reducirá el número esperado de ciclos de la batería. Por ejemplo, cargar una batería al 100% y descargarla por debajo del 50% acortará su vida, y cargarla al 80% y descargarla por debajo del 30% también acortará su vida. ¿Cuánto afecta la profundidad de descarga DOD (profundidad de descarga) a la duración de la batería? Una batería con un ciclo de DOD del 50 % tendrá 4 veces más capacidad que una batería con un ciclo de DOD del 100 %. Dado que las baterías de los vehículos eléctricos casi nunca se descargan por completo, teniendo en cuenta la protección del buffer, en realidad el efecto de la descarga profunda puede ser menor, pero aún así significativo.
4. Cómo cargar vehículos eléctricos y prolongar la duración de la batería
1) Preste atención al tiempo de carga, se recomienda utilizar carga lenta. Los métodos de carga de los vehículos de nueva energía se dividen en carga rápida y carga lenta. La carga lenta generalmente demora de 8 a 10 horas, mientras que la carga rápida generalmente demora media hora para cargar el 80% de la energía y se puede cargar completamente en 2 horas. Sin embargo, la carga rápida consumirá mucha corriente y potencia, lo que tendrá un gran impacto en la batería. Si se carga demasiado rápido, también provocará energía virtual en la batería, lo que reducirá la vida útil de la batería con el tiempo, por lo que sigue siendo la primera opción cuando el tiempo lo permite. Método de carga lenta. Cabe señalar que el tiempo de carga no debe ser demasiado largo, de lo contrario provocará una sobrecarga y provocará que la batería del vehículo se caliente.
2) Preste atención a la potencia al conducir y evite descargas profundas. Los vehículos de nueva energía generalmente le recordarán que cargue lo antes posible cuando la potencia restante sea del 20% al 30%. Si continúa conduciendo en este momento, la batería se descargará profundamente, lo que también acortará su vida útil. Por lo tanto, cuando la energía restante de la batería es baja, se debe cargar a tiempo.
3) Cuando lo guarde durante un período prolongado, no permita que la batería pierda energía. Si el vehículo va a estar estacionado durante un período prolongado, asegúrese de no dejar que la batería pierda energía. La batería es propensa a la sulfatación en el estado de pérdida de energía y los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa, lo que bloqueará el canal iónico, provocará una carga insuficiente y reducirá la capacidad de la batería. Por lo tanto, los vehículos de nueva energía deben cargarse completamente cuando estén estacionados durante mucho tiempo. Se recomienda cargarlos periódicamente para mantener la batería en buen estado.
Hora de publicación: 12 de abril de 2023